Moteur V8 LS3 de 6,2 L
Collecteur dadmission FiTech
Culasses Frankenstein
Arbre à cames COMP
Transmission manuelle Tremec à 6 vitesses
Essieu arrière Moser Engineering de 8,8 po
Différentiel à glissement limité
Peinture argentée
Revêtement en cuir rouge
Jantes de 15 po Billet Specialties
Freins à disque aux 4 roues avec système hydraulique Wilwood
Affichage numérique Racepak IQ3
Pile à combustible
Système déchappement double en acier inoxydable
Photos de remise à neuf

Les roues Billet Specialties de 15 × 5 po et 15 × 10 po sont montées avec des pneus Mickey Thompson. La configuration avant Heidts Superide comprend des bras de commande tubulaires et des ressorts hélicoïdaux réglables, tandis que la suspension arrière est équipée de barres de traction CalTracs et damortisseurs QA1. Un arbre de direction et des joints Borgeson ont été Le système de freinage est assuré par des disques aux quatre roues avec système hydraulique Wilwood, des conduites en acier inoxydable et un frein de secours Lokar.