Moteur V8 biturbo de 4,0 litres
Boîte-pont automatique à double embrayage à 7 rapports
Peinture orange nardo élite
Rembourrage en Alcantara noir
Touches intérieures orange brûlé
Jantes forgées noir brillant de 19 et 20 pouces
Pack noir MSO
Pack Clubsport MSO
Freins en carbone-céramique
Système de levage du véhicule
Pelle de toit noir brillant
Aileron arrière actif
Lunette à double vitrage
Caméra de recul
Aide au stationnement à 360 degrés
Sièges de course ultra-légers
Garnitures intérieures en fibre de carbone
Système audio Bowers & Wilkins
Autocollant de fenêtre
Housse de voiture et chargeur de batterie
Prix de détail suggéré de 472 000 $ en 2021

Finition noire Les jantes en alliage forgé de 19″ et 20″ avec marquage 765LT gravé au laser et boulons de montage en titane sont enveloppées de pneus Pirelli P Zero Trofeo R 245/35 à lavant et 305/30 à larrière. La suspension indépendante à double triangulation est dotée dun amortissement actif McLaren, et la 765LT était équipée dune barre de torsion de direction renforcée et dune crémaillère de direction à rapport rapide par rapport à la 720S. La voiture est équipée dun système de levage du véhicule en option, et le freinage est assuré par des étriers à finition Nardo Orange montés sur des rotors en carbone-céramique. Les pneus arrière ont été remplacés en octobre 2022.