Moteur V8 LT1 de 5,7 litres
Transmission automatique à quatre vitesses 4L60-E
Peinture crème avec rayures rouges
Revêtement en cuir rouge
Configuration arrière IFS et à quatre bras
Jantes rouges de 15 pouces de style rallye
Combinés filetés QA1
Arrière Chevrolet à 12 boulons
Boîtier de direction Fat Man Fabrications
Freins à disque avant assistés Wilwood
Radiateur en aluminium Be Cool
Feux de route
Pare-chocs chromés Ford 1933
Pare-brise en métal
Roue de secours à montage latéral
Système de chauffage et de climatisation VintageAir
Audio Bluetooth
Vitres électriques

Les roues de 15 pouces peintes en rouge auraient été fournies par une Corvette et elles portent des anneaux de finition chromés, des enjoliveurs Studebaker et des pneus BFGoodrich Radial T/A. Une roue de secours La roue et lenjoliveur sont montés sous un cache couleur carrosserie dans laile avant droite. Le camion est doté dune suspension avant indépendante ainsi que dune configuration arrière à quatre bras, de ressorts hélicoïdaux QA1 aux quatre coins et dun boîtier de direction et dun stabilisateur de style Mustang II de Fat Man Fabrications. La puissance de freinage est fournie par des freins à disque avant assistés Wilwood avec des rotors fendus et percés ainsi que des tambours arrière.