Conçue spécialement pour Le Mans 1951
Carrosserie construite par Pop Dreyer
Moteur Crosley CIBA 750cc à quatre cylindres en ligne
Carburateur Weber à double starter
Boîte de vitesses manuelle Fiat à quatre vitesses
Phares Marchal
A effectué 40 tours au Mans 1951
A participé à la campagne VSCCA 1986-2007
Documents relatifs au Mans
Journal de bord VSCCA

On pense que la carrosserie a été repeinte dans les années 1960 ou 1970, et des gros plans de lextérieur sont fournis dans la galerie de photos ci-dessous. Les caractéristiques de conception intégrées pour se conformer aux exigences du Mans comprennent des ailes, une porte côté passager, un éclairage et des sangles de capot. Les détails incluent un écusson Crosley sur le capot et un badge Dreyer sur le capot, ainsi que des rondelles reproduisant le numéro dentrée de la voiture au Mans. Des phares Marchal auraient été ajoutés sur le circuit de la Sarthe après quil ait été décidé lors des essais que la voiture avait besoin dun éclairage plus puissant. Le capot a depuis été modifié pour accueillir un seul carburateur Weber.