Construit par Crosthwaite & Gardiner vers 1990
TMU
Quatre cylindres en ligne DOHC de 2,9 litres
Deux carburateurs Weber 45 DCO3
Lubrification à carter sec
Allumage à double bougie
Transaxe manuelle à cinq vitesses
Châssis tubulaire en acier
Carrosserie en aluminium
Peinture rouge
Rembourrage en tissu bleu
Jantes à rayons Borrani
Freins à disque aux quatre roues
Suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux
Essieu arrière De Dion
Harnais à cinq points
Système dextinction dincendie
Passeport technique historique de la FIA

Le châssis spatial de cette reconstitution aurait été assemblé à laide de soudures TIG habillées de soudures au gaz pour simuler lapparence des joints dusine. La carrosserie en aluminium aurait été façonnée à la main par Rod Jolley dans le Hampshire, au Royaume-Uni, reproduisant la ligne de capot basse de la Birdcage dorigine, les ailes protubérantes et les porte-à-faux avant et arrière courts. Les caractéristiques comprennent un pare-brise enveloppant incliné, un renflement du capot, des phares couverts et un arceau de sécurité.