Peu de voitures représentent mieux l\'âge d\'or du muscle qu\'une Hurst Olds de 1969. En s\'associant à Hurst pour construire une édition spéciale, une voiture de production limitée, Olds a pu contourner la règle de GM interdisant les moteurs de plus de 400 pouces cubes dans les voitures intermédiaires. Le Hurst Olds est armé du W 46 455, un Rocket de 380 chevaux avec des têtes W 30, une came et un distributeur. La meilleure partie de ce moteur est le couple brutal de 500 lb-pi. Ce bel exemple arbore fièrement son moteur d\'origine à numéros correspondants. Lorsqu\'il est associé au Turbo Hydra matic 400 optimisé pour les performances, cet Olds repart avec le meilleur d\'entre eux. Bien sûr, l\'un des points forts de l\'ensemble est l\'astuce du levier de vitesses Hurst Dual Gate. Il permet un fonctionnement entièrement automatique, ou vous pouvez l\'utiliser comme levier de vitesses manuel à cliquet. La palette de couleurs pour 69 est Cameo White avec des rayures décoratives Hurst Firefrost Gold et des rayures noires. L\'effet est époustouflant et rend un 69 Hurst Olds immédiatement reconnaissable. Si la peinture ne suffit pas, la voiture a une écope de capot unique avec des légendes audacieuses HO 455 qui fonctionne avec le filtre à air pour fournir un système à air pulsé fonctionnel, un aileron arrière massif, des roues Olds SSII et des rétroviseurs spéciaux d\'origine britannique. L\'intérieur est purement Oldsmobile, avec un motif orné sur les portes, une colonne de direction inclinable, des sièges baquets et un similibois à motif noyer sur le tableau de bord et la console centrale.