1,4-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader
Fünfgang-Schaltgetriebe
Roter Lack mit Turbo-2-Grafiken
Beige Polsterung
Doppelt versetzte metrische Leichtmetallräder
Kotflügelverbreiterungen
Nebelscheinwerfer vorn und hinten
Recaro-Ledersitze
Blaupunkt-Kassettenstereoanlage
Elektrische Fensterheber
Herstellerliteratur
Wartungsunterlagen

Die doppelt versetzten metrischen Leichtmetallräder verfügen über rot lackierte Vertiefungen und die Michelin TRX-Reifen wurden Berichten zufolge im Jahr 2019 montiert. Im vorderen Kofferraum ist ein Ersatzrad aus Stahl verstaut. Das Auto fährt auf einer unabhängigen Doppelquerlenkeraufhängung mit Drehstabfedern vorn und Schraubenfedern hinten. Für die Bremskraft sorgen Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Die hinteren Stabilisatorbuchsen wurden 2020 ausgetauscht und die Bremsbelagsensorkabel sollen 2023 repariert worden sein.