5,7-Liter-LT1-V8
4L60-E-Viergang-Automatikgetriebe
Cremefarbener Lack mit roten Zierstreifen
Rote Lederpolster
IFS & Vierlenker-Hinterachse
Rote 15-Zoll-Rallye-Räder
QA1-Gewindefahrwerke
Chevrolet-Hinterachse mit 12 Bolzen
Fat Man Fabrications-Lenkgetriebe
Servounterstützte Wilwood-Scheibenbremsen vorn
Be Cool-Aluminiumkühler
Fahrscheinwerfer
Chromstoßstangen Ford 1933
Windschutzscheiben-Sonnenblende aus Metall
Seitlich montiertes Reserverad
VintageAir-HVAC-System
Bluetooth-Audio
Elektrische Fensterheber

Die 15-Zoll-Felgen in Rot stammen angeblich von einer Corvette und sind mit Chromzierringen, Studebaker-Radkappen und BFGoodrich Radial T/A-Reifen ausgestattet. Ein Reserverad und Radkappen sind unter einer in Wagenfarbe lackierten Abdeckung im rechten vorderen Kotflügel montiert. Der Truck verfügt über eine Einzelradaufhängung vorn sowie eine Vierlenker-Hinterradaufhängung, QA1-Gewindefahrwerke an allen vier Ecken und ein Lenkgetriebe und Stabilisator im Mustang II-Stil von Fat Man Fabrications. Die Bremskraft wird durch servounterstützte Wilwood-Scheibenbremsen vorn mit geschlitzten und kreuzgebohrten Rotoren sowie Trommelbremsen hinten gewährleistet.