2,0-Liter-F20C-Reihenvierzylinder
Sechsgang-Schaltgetriebe
Dana 44-Hinterachse
Sperrdifferenzial
Lackierung in Nogaro-Blau mit Streifen in Misano-Rot
Schwarze Polsterung
17-Zoll-Alufelgen von American Racing
7-Zoll-Halogenscheinwerfer von Hella
Scheibenbremsen an allen vier Rädern
Gewindefahrwerk-Stoßdämpfer
WIG-geschweißter 2,5-Zoll-Edelstahlauspuff
Procar Rally-Schalensitze mit niedriger Rückenlehne
Sitze und Radkappen entfernt
Wartungsunterlagen und Quittungen

Die 17-Zoll-Felgen „Daisy“ des American Racing 200S sind vorn 7 Zoll und hinten 8 Zoll breit und mit Yokohama S Drive-Reifen der Größe 215/35 bzw. 235/40 ausgestattet. Die Scheibenbremsen an allen vier Rädern stammen vom S2000 und nutzen einen Hauptbremszylinder von Wilwood mit einem vom Fahrer einstellbaren Druckverteilungsventil, während die manuelle Zahnstange von einem Triumph TR7/8 stammt. Die pulverbeschichtete Aufhängung besteht aus modifizierten S2000-Komponenten sowie speziell angefertigten Teilen an der Vorderachse, während Gewindefahrwerke nach S2000-Spezifikation mit Art Morrison-Komponenten für die dreieckige Vierlenker-Hinterradaufhängung hinten kombiniert wurden.