Aus der damaligen Zeit stammender Tiger-Rennwagen
Karosserieteile aus Aluminium
Individuell ausgestellte Kotflügel und Belüftung
Aufarbeitung im Stil der 1990er-Jahre
Blau-weiße Rennlackierung
Rennvorbereiteter 347ci Ford V8, Baujahr ca. 2013
Viergang-Schaltgetriebe
3,73:1 Hinterachse
15-Zoll-Aluminiumfelgen im Dunlop-Stil
Girling-Scheibenbremsen
Watts-Linkage-Hinterradaufhängung
Historischer technischer Pass der FIA

Chassis B9472738 wurde beim Erstaufbau 1966 mit den leichten Aluminium-Karosserieteilen von Unetts Lister Tiger Coupé ausgestattet. Die Kotflügel wurden ausgestellt, um übergroße Rennreifen aufzunehmen und bei der Weiterentwicklung wurden Kanäle und Belüftungsöffnungen hinzugefügt, um die Luftzirkulation für Bremsen und Cockpit zu verbessern. Eine kosmetische Überholung wurde 1998 von den Spezialisten Steve Alcala und Dan Walters durchgeführt und umfasste die Neulackierung des Wagens in seiner zeitgenössischen blau-weißen Lackierung im schottischen Stil. Das Aluminium-Hardtop wurde Berichten zufolge 1965 von Alan Fraser in Auftrag gegeben.