5,0-l-Coyote-V8 mit Roush-Kompressor
Borla-Auspuffanlage
Sechsgang-Schaltgetriebe Tremec
Antriebswelle aus Kohlefaser
8,8-Zoll-Heckpartie
S-Trac-Sperrdifferenzial mit Schrägverzahnung
Selbsttragende Stahlkarosserie
Lackierung „Brittany Blue Metallic“
Weiße Wimbledon-Streifen
Mittig angebrachte Fahrlichter
Motorhaubenhutzen und sichtbare Schlösser
Heckspoiler
17-Zoll-Shelby-Felgen
Einstellbare Arnott-Gewindefahrwerke
Vordere Querlenker „Detroit Speed“
Hinterradaufhängung mit Dreilenkerachse und Drehmomentstütze
Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit Wilwood-Bremssätteln
Polsterung aus schwarzem Nappaleder
Lenkrad mit Holzkranz
Klimaanlage
Schlüsselloser Fernzugang
Zündung per Knopfdruck
Rückfahrkamera Kamera
JL-Audiosystem
Shelby-Fahrzeugauthentizitätszertifikat

Dieses Exemplar des Shelby GT500 ist im Revology-Register als Produktionsnummer 147 aufgeführt und in Brittany Blue Metallic mit Streifen in Wimbledon White lackiert. An den Seiten wurden Vinyl-Streifenaufkleber angebracht und die Fiberglashaube wird von Scharnieren aus Billet-Aluminium mit Gasdruckfedern getragen. Zu den äußeren Details gehören ein Heckspoiler, mittig angebrachte Fernscheinwerfer, LED-Beleuchtung, freiliegende Haubenschlösser, Seitenhutzen sowie Chromstoßstangen und Seitenspiegel. Lacksplitter auf der Haube sind in der Galerie unten aus nächster Nähe zu sehen.